O Presidente do Conselho de Administração

Carlos Gouveia Lopes

O papel do Porto de Setúbal no desenvolvimento da indústria automóvel remonta à década de sessenta, período que se caracterizou pela instalação de diversas unidades de montagem de automóveis na região. A experiência acumulada por este porto no segmento ro-ro, atribui-lhe um valor acrescido, que se traduz também numa imagem de confiança e credibilidade construída ao longo de várias décadas.

A escolha deste porto, quer por importadores, quer por exportadores, ligados à indústria automóvel, tornou-o líder nacional, com uma quota de mercado de cerca de 90% a nível nacional. Este facto orgulha-nos, mas também nos confere a responsabilidade acrescida de manter essa liderança, o que não é tarefa fácil, dada a competitividade crescente dos portos espanhóis.

Atenta a este ambiente, a APSS tem vindo a realizar vários melhoramentos às infra-estruturas portuárias, - entre os quais se destaca o elevado investimento realizado no ano anterior na repavimentação do Terminal Roll-on Roll-off.

Para além destas intervenções, indispensáveis à boa operacionalidade dos terminais, têm sido tomadas outras medidas para tornar o porto mais atractivo, designadamente através do factor preço, com uma redução nas tarifas de parqueamento de viaturas.

Contudo, julgamos que é o momento de reflectir com todos os parceiros sobre a estratégia Ro-Ro do Porto de Setúbal. Convicção que nos levou a organizar, em Junho, um workshop, que reuniu representantes ligados à logística e transporte de carga da tipologia ro-ro numa jornada de trabalho. A partilha de pontos de vista dos vários intervenientes da cadeia logística, foi muito proveitosa, tendo-se concluído que o Porto de Setúbal tem potencial para a atracção de mais carga roll-on roll-off, quer proveniente do hinterland, quer do tráfego de transhipment.

Ainda em Junho, promovemos um passeio no Sado que juntou prestadores de serviços portuários e clientes do Porto de Setúbal. Esta acção visou, essencialmente, objectivos de índole comercial, designadamente na vertente que se relaciona com o transporte de mercadorias. A avaliar pelo feedback positivo transmitido pelas empresas participantes, estamos a ponderar conferir à iniciativa um carácter regular, possivelmente com uma periodicidade anual.

Foi com agrado que atribuímos, em Maio, o Prémio de Logística do Porto de Setúbal. Trata-se de um prémio bienal, previsto no âmbito do protocolo instituído entre a APSS e a ESCE - Escola Superior de Ciências Empresariais, do Instituto Politécnico de Setúbal, que visa distinguir o melhor trabalho académico em logística marítimo-portuária com enfoque na Região de Setúbal e no seu porto. A relação de parceria entre o meio universitário e o mundo empresarial é assumida pela nossa empresa como indutora de valor para ambas as partes, bem como para a região em que se insere, pelo que pretendemos dar continuidade à dinamização deste trabalho conjunto.
No mês Junho de 2010, o Porto de Setúbal voltou a ultrapassar as 600 mil toneladas movimentadas, o que significa que, no primeiro semestre do ano, mais de 3,4 milhões de toneladas de mercadorias passaram pelos terminais comerciais. Este crescimento tem vindo a ser sustentado ao longo dos meses, registando-se até Junho uma evolução positiva superior a 26%, em relação ao período homólogo do ano anterior.

No que se refere ao Porto de Sesimbra, tivemos o privilégio de receber, em Junho, a visita do Senhor Secretário de Estado das Pescas e Agricultura, Dr. Luís Vieira, acompanhado pelo Senhor Director Geral das Pescas, Dr. José Apolinário. Esta visita teve como objectivo principal a assinatura do contrato de financiamento duma obra que, irá melhorar consideravelmente as condições de operacionalidade da pesca, bem como contribuirá para aumentar a segurança de pessoas e embarcações. Trata-se da construção da ponte-cais nº 3, que tem início previsto para o próximo mês de Setembro.

Ainda em Sesimbra, irá ser criado um fundeadouro para embarcações de recreio, a instalar a tardoz do molhe exterior de protecção do porto. A obra vai permitir o estacionamento de cerca de setenta embarcações, aumentando de forma significativa a oferta já existente neste segmento de actividade