O Presidente do Conselho de Administração

Carlos Gouveia Lopes

O ano de 2009, devido à situação de crise da economia mundial, foi difícil.

O Porto de Setúbal teve uma quebra acentuada de movimentação de mercadorias nos quatro primeiros meses do ano, equilibrou em Maio e a partir daí foi recuperando bem, para fechar o ano com apenas menos 4,3% que em 2008.

Apesar das dificuldades, felizmente a empresa quase que não as sentiu. Estávamos e estamos preparados para as enfrentar e ultrapassar, o que nos permite olhar 2010 com optimismo e esperança.

Para 2010, mantém-se o desafio, que nunca podemos esquecer, de tornarmos os portos de Setúbal e Sesimbra, nas suas diferentes valências, cada vez melhor equipados e mais competitivos, para que a sua importância na economia da região e do país seja maior.

Alguns acontecimentos mais recentes merecem destaque.

Para além dos serviços regulares de transporte marítimo aos portos da Costa Ocidental Africana, através de linhas da Maersk, Safmarine, Portline, LNA e Eurocondal Shipping, e ao Norte da Europa, com a WEC Lines BV, o Porto de Setúbal dispõe, desde Novembro, de ligação aos portos do Mediterrâneo, proporcionada pelo armador Tarros Line. Esta nova oferta, que conta com saídas de dez em dez dias, assegura aos carregadores um transit time e fretes muito competitivos.

No segmento da carga Roll-on/Roll-off, merece especial referência a marca atingida pela Grimaldi Lines, parceiro estratégico do Porto de Setúbal desde longa data. De facto, apesar das dificuldades inerentes à conjuntura económica, que atingiu de forma muito acentuada o sector automóvel, este operador ultrapassou, em 2009, as cem escalas neste porto.

No mês de Novembro, promovemos em parceria com a Cargo Edições a quarta edição do Seminário – Plataformas Logísticas Ibéricas, dedicada ao tema “Preparar a Retoma, Repensar a Logística”. Mais uma vez apostámos num painel de oradores portugueses e espanhóis, que proporcionaram comunicações de elevada qualidade a uma plateia de cerca de duzentos e cinquenta participantes.

Ainda em Novembro, a APSS obteve da Lloyd’s Register Quality Assurence a Certificação da Qualidade segundo a norma NP EN ISO 9001:2008.

Em Dezembro, o Conselho de Administração da APSS aprovou o Plano Estratégico para o triénio, segundo o Modelo BSC -Balanced Scorecard. Este plano contempla a identificação de oito medidas estratégicas, que se traduzem num conjunto de acções concretas que pretendemos implementar ao longo deste período.

Em 1 de Janeiro de 2010, iniciou funções o Provedor do Cliente do Transporte Marítimo, junto do Porto de Setúbal, o Sr. Dr. Manuel Jorge Goes. Trata-se de um importante contributo para a transparência da actividade portuária, bem como, de mais uma ferramenta para a melhoria do seu desempenho.

No que se refere ao Porto de Sesimbra, foram efectuadas diversas intervenções, com reais reflexos nas condições de operacionalidade e segurança das actividades económicas que aí se desenvolvem. Pelo seu impacto positivo, destaca-se a colocação de passadiços flutuantes, que permitirão reordenar e optimizar o estacionamento das embarcações de pesca.